袋鼠小说

商战（第1页）

轮船招商局先从英国订购了一艘钢质轮船，客货两用，它也是中国民族航运业的第一艘现代商轮，此后又购买了几艘轮船，由此开始营业。

最初李鸿章所任命的总办，也即经营负责人朱其昂，出身沙船世家，原先专门负责漕粮海运，亦官亦商，是漕运方面的难得人才，但他对轮运业却并不内行，在他的主持下，招商局也不过是以新式轮船代替旧式帆船而已，经营模式仍旧沿袭传统的漕运，所以经营效益并不好。

开局不久，招商局就已经出现危险信号，仅仅半年下来，就已亏损两万多两白银。李鸿章见状，立即对管理层进行调整，任命唐廷枢为招商局总办，总管局务，派自己的幕僚盛宣怀襄助，另委徐润负责轮船揽载，朱其昂改任会办，专门负责他所熟悉和擅长的漕运。

唐廷枢、徐润都是所谓的买办商人出身。西方商人进入中国后，因不谙中国国情，便会雇请精通英语和商务的中国人对其进行协助，这些中国人也借此设立自己的商号，直接充任代理，时称“买办”。唐廷枢曾主持英商怡和洋行的船务部，自己也投资和附股多艘轮船，徐润则是跨行业经营的高手，被认为“是一位能干的商人”，曾在美商旗昌轮船公司附股，管理层调整之后，招商局的局务实际就由他们两人共同主持。

当时各省关卡林立，赋税沉重，反而洋商只需一次性缴纳关税后便可畅通无阻，华商为了逃避重利盘剥，便纷纷把资产假借在洋行名下，并在外国洋行投资以获取利润，这种现象被称为“附股”。唐廷枢、徐润既是买办，又有附股，但在洋行里被洋人猜忌，得不到信任，两人都有志于自办轮船客运，在他们的努力下，招商局的营业和运力得以迅速扩大，并凭借一己之力，冲破了西方航运企业的垄断局面。

朱其昂组建招商局时，西方人还没太当回事，等到唐廷枢、徐润主导的招商局陡然出现在面前，才让他们真正感受到了威胁。在招商局进入市场前，中国境内的轮船航运业刚经历了一番大洗牌，只剩下最具实力的美商旗昌轮船公司、英商怡和轮船公司和太古轮船公司，三家洋商原先也相互对垒，但为了他们的共同利益，便采用共同压价的手段，联手对招商局展开商战。

一时间，中国沿海和内河航道狼烟四起，运价被压到减半乃至降低三分之二。眼看招商局面临着被挤垮的危险，然而唐廷枢、徐润并不惧怕，因为他们拥有漕运专利，并且李鸿章很早就为招商局争取到了特殊的漕运价格，不仅远高于沙船，比洋船也要高出一倍。

凭借漕运利润这一必胜筹码，招商局与洋商进行了旷日持久的拉锯战，一拼就是四年，其间招商局不但没有被挤垮，反而连年盈利。这中间当然少不了zhengfu的支持，在商战最激烈，形势也最危急的1876年，李鸿章大笔一挥，从官款中拨借五十万两白银给招商局，使他们挺了过去。

经过反复厮杀，旗昌率先用光全部储备金，不得不宣布退出市场，并准备将所有资产出让。唐廷枢等人得知消息后，分析认为这是一个千载难逢的机会，如果购并成功，剩下的怡和、太古就更不是对手了，招商局将取代旗昌的地位，从此专享其利。问题是旗昌开价两百万两银子，当时招商局的现金只能发发工资，连二十万两都拿不出。

报告打到李鸿章那里，李鸿章也无计可施。招商局管理层的几个人并不气馁，又以盛宣怀为主，去向时任两江总督的沈葆桢求援。盛宣怀的身份亦官亦商，是一个非常精明能干的人，他知道，虽然沈葆桢也是洋务派领袖，两江又是天下膏腴，然而如果直接说需要两百万两，沈葆桢肯定得打退堂鼓，于是便编了个瞎话，报告沈葆桢说招商局已经筹措了一百万两，只缺一百万两。沈葆桢动了心，遂动用所有行政资源，凑了一百万两给他们。

有了这一百万两的真金白银，盛宣怀又去和旗昌谈条件，要求分期付款。他料定旗昌急于出手，肯定会答应这个条件，结果购并案果真成功了。这是连唐廷枢、徐润想都不敢想的事，盛宣怀由此在业内一举成名，后来成为著名的红顶商人。

购并旗昌后，招商局一跃成为中国江海中的龙头老大，轮船由初建时的四艘增至三十三艘，总载量达三万余吨。凭借着自身颇具规模的商业船队，高峰时，招商局不仅在国内重要港口设有分支机构，在日本、越南、吕宋等处也都建栈布点，并曾远航欧美。

虽然旗昌已折戟沉沙，但剩下的太古、怡和并没有就此罢休，尤其太古，依仗其雄厚的融资渠道，非得跟招商局拼个你死我活不可。双方的商战愈演愈烈，上海到汉口的运费每百斤跌至一钱，上海到汕头甚至只有一分，大家都因此亏损严重，招商局大多数航线上每行驶一艘船就亏本一艘，部分船只已被迫停驶。在这种情况下，唐廷枢接受了太古方面的登门求和，与之签订齐价合同，自此两家在航线上划定船舶分配数，并统一价格，不再相互进行恶性竞争，次年怡和加入，三家重新签订齐价合同，遂成三足鼎立局面。

李鸿章筹建招商局的初衷，是要在“求富”的同时，从洋商手中收回利权。这个目的基本达到了，有人统计，在招商局成立之前，洋商轮船转运于中国各口岸，每年总计获利近八百万两，在招商局成立后的三个年头里，因为洋船载客货减少，洋商就少得利达一千三百余万两，也就是说招商局仅仅在这三年内，就已从洋商那里分得了一千三百余万两的市场份额。

在创办招商局后，李鸿章选派得力干将，继续进行招商或直接投入数额不等的资金，又主持创办了一大批近代企业，其范围涵盖保险、电报、银行、织布、教育等诸多领域，这使他成为洋务派中经营时间最长，兴办事业最多，取得成就最大的一员健将，其作为不仅超过了曾国藩，也远远超过了同辈中的任何一个，无怪乎当时的海内外舆论誉之为“中国第一人”。